內(nèi)蒙古晨報(bào)內(nèi)蒙古晨網(wǎng)融媒體記者 常淑芬

在包頭有這樣的一家人，三代人都從事著一個(gè)崗位――公交駕駛員,，從柴油、汽油車到純電動車,，從1954年至今，這一家人中出了多個(gè)公交駕駛員,。用“公交世家”來形容他們,，再適合不過，他們一家三代見證了包頭公交68年的變化,，更是見證了包頭城市的變遷,。

公交工作得以傳承

2022年4月15日，是包頭市公交集團(tuán)第三分公司24路公交車司機(jī)卜欄柱師傅退休前最后一次執(zhí)行班車任務(wù),。

卜欄柱清楚的記得,，1981年，自己接過了父親手中的方向盤,，進(jìn)入了公交行業(yè)工作這一干就是40年,。

說到這里，不得不說的是卜欄柱的父親卜占元,，他是包頭市最早的一批公交車駕駛員,。建國初期，包頭市的公交行業(yè)剛剛起步,，只有幾臺從國外進(jìn)口的伊卡魯斯汽車,，這種汽車是燒柴油的，噪聲非常大,，但在當(dāng)時(shí)這已經(jīng)是最先進(jìn)的公交車了,。

而當(dāng)卜欄柱成為一名公交車駕駛員的時(shí)候，包頭市的公交車已經(jīng)進(jìn)入了汽油時(shí)代,，相對于前者,，這時(shí)的車輛性能已經(jīng)有了很大的提升，但車輛的密閉性依舊不是太好,，并且車內(nèi)沒有空調(diào)和暖風(fēng),，夏天悶熱難耐，冬天又冷的受不了,。一到冬季,，每天早上發(fā)動車輛就成為了一個(gè)大難題，卜欄柱總是早早的來到車隊(duì),，提著裝滿熱水的大鐵桶往水箱里灌水,。那幾年的冬天非常寒冷，風(fēng)沙也大,，行車條件艱苦,，他的手腳經(jīng)常會被凍傷，常年累月身體積累下了很多的毛病，即使這樣,，在卜欄柱師傅40多年的職業(yè)駕駛生涯中,，依然保持著安全行車無事故、運(yùn)營服務(wù)零投訴的記錄,。

如今,，卜欄柱的女兒卜文靜也同樣成為了一名公交車駕駛員，并已擁有了10年的駕齡,。在這10年間,，卜文靜先后獲得集團(tuán)公司青年文明號、集團(tuán)公司巾幗先進(jìn)個(gè)人以及包頭市優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)稱號,。受父輩的影響,，她傳承了爺爺、父親艱苦奮斗,、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)和優(yōu)良傳統(tǒng),，同時(shí)也成為了一名公交駕駛員，長輩的工作在她身上得到傳承,。

見證包頭公交68年變化

談及開公交車到現(xiàn)在包頭的變化,，卜欄柱說回憶起那些歲月，是欣慰伴著辛苦,?！败嚿铣死炔豁懀溆嗟胤蕉歼圻鄣仨?。冬天腳底下直漏風(fēng),，夏天也熱得難熬。那時(shí)候,，離合器也沉,，油門也沉，一腳踩下去,，整條腿都酸了,。夏天發(fā)動機(jī)上燙得可以烙餅。冬天天冷怕打不著火都是提前5點(diǎn)多就到了公司,，早早熱車,。那時(shí)候車上也是走風(fēng)漏氣，一天下來腿腳冰涼,，不得不穿后棉褲腿上蓋棉被,。所以那幾年自己的腳后跟都留下了凍瘡的毛病，現(xiàn)在一到天冷就犯,。那時(shí)候的車況、路況和現(xiàn)在也是沒法比，可以說是‘一個(gè)天上一個(gè)地上’,?！避囎有阅懿缓媒?jīng)常壞，需要自己經(jīng)常鉆入車底修車,。車一壞乘客等的時(shí)間就長,，乘客就會出現(xiàn)煩躁不理解的情況。現(xiàn)在有公交專用通道,，路況好加上車況好,，乘客可以通過公交APP隨時(shí)查看車次，乘車更加的方便便捷,。

談起自己作為公交司機(jī)的經(jīng)歷,，卜文靜說自己可以說是在父親的耳濡目染小長大的，所以特別喜歡開車,，尤其覺得開公交車穿行在城市中特別威風(fēng),，所以到了考本的年齡就考了本，然后進(jìn)入公交集團(tuán)從售票員干到公交車司機(jī),。開過汽油車的她現(xiàn)在開純電動車,，“不僅更加環(huán)保，開著有勁還很安靜,，安全方面更是點(diǎn)贊,，如果沒關(guān)好車門，車輛完全不能起動,，現(xiàn)在車硬件和軟件設(shè)施都上來了,，公交也在進(jìn)行信息化改革。冬天有暖氣,、夏天有空調(diào),。方向盤都帶助力，基本是全自動,，開起來輕松很多,。”

68年的公交歷程,，卜家三代是包頭公交的親歷者和見證者,。 一家三代包頭公交人，經(jīng)歷著時(shí)代的變遷,，見證著這個(gè)城市的發(fā)展與變遷,。