他們揮灑青春,，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),，坐在辦公室,，遙控挖掘機(jī),，他們打造智慧鋼廠,，助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,。中國(guó)經(jīng)濟(jì)跨越關(guān)口，邁向高質(zhì)量發(fā)展,。

繁華的北京CBD（中央商務(wù)區(qū)）,，隋少龍正在緊張注視屏幕。屏幕中顯示的挖掘機(jī),，位于日本大阪，距離北京大約1700公里,。此刻挖掘機(jī)的駕駛室里空無(wú)一人,。隋少龍和團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備向日本的同行演示神奇的操作,，在中國(guó)北京的辦公室,，遙控這臺(tái)挖掘機(jī)，讓它動(dòng)起來(lái),。

這臺(tái)日本的挖掘機(jī),，已經(jīng)安裝上了隋少龍團(tuán)隊(duì)研發(fā)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。如果今天的演示順利,，團(tuán)隊(duì)將得到一筆來(lái)自日本的訂單,。

這是一個(gè)平均年齡28歲的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，33歲的創(chuàng)始人隋少龍畢業(yè)于美國(guó)斯坦福大學(xué),，從事機(jī)器人領(lǐng)域的研究,。

隨著黨的十八大提出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,，一系列扶持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策相繼出臺(tái),。

2015年,，“大眾創(chuàng)業(yè),，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的口號(hào)從中關(guān)村傳到了硅谷。受到鼓舞的隋少龍決定回國(guó)創(chuàng)業(yè),。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：對(duì)于我個(gè)人而言,，中國(guó)意味著一個(gè)未來(lái),，在這個(gè)世界里面你能發(fā)揮很多的東西，你可以去探尋很多的事情,。

隋少龍回國(guó)創(chuàng)業(yè)這一年,，中國(guó)平均每天新登記注冊(cè)的企業(yè)達(dá)到1.2萬(wàn)戶，平均每分鐘約誕生8家公司,；這十年,，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，到5G,、人工智能,、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈……新技術(shù),、新產(chǎn)業(yè)如雨后春筍層出不窮,。究竟選擇哪一條賽道開(kāi)始呢？

創(chuàng)新,，是創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)和核心要素,。隋少龍決定先四處走走，尋找創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),。

自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)的隋少龍,，一直對(duì)工程機(jī)械感興趣，他特意來(lái)到工程機(jī)械眾多的礦山考察,。他發(fā)現(xiàn),，挖掘機(jī)師傅的作業(yè)環(huán)境十分艱苦。

挖掘機(jī),，逢山開(kāi)路,，遇水架橋，往往都是施工場(chǎng)景中最先進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械,。作業(yè)環(huán)境充滿著未知和危險(xiǎn),，跌落、坍塌等安全隱患隨時(shí)存在,。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：粗略統(tǒng)計(jì),，中國(guó)有350萬(wàn)挖掘機(jī)手，這些操作手可能是兒子,，可能是丈夫,，他們背后其實(shí)就是350萬(wàn)個(gè)家庭，這350萬(wàn)個(gè)家庭,，那就是上千萬(wàn)的人,。

生命重于泰山，2016年,，新中國(guó)成立以來(lái)第一個(gè)以黨中央,、國(guó)務(wù)院名義出臺(tái)的安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性文件印發(fā),。黨的十八大以來(lái)，安全生產(chǎn)立法體制機(jī)制日漸完善,，礦區(qū)工作人員也迫切希望能改變工程機(jī)械面臨的高危作業(yè)環(huán)境,。

將挖掘機(jī)這樣的高危工程機(jī)械變?yōu)檫h(yuǎn)程遙控操作，隋少龍認(rèn)定這是一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),。他希望通過(guò)自己擅長(zhǎng)的機(jī)器人技術(shù),，改造挖掘機(jī)，用技術(shù)的突破實(shí)現(xiàn)高危行業(yè)的安全生產(chǎn),。

很快,，隋少龍就拉來(lái)創(chuàng)業(yè)資金，找來(lái)3位有工程機(jī)械專業(yè)背景的朋友,，組建起創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),。這個(gè)正在安裝的方盒，是團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“指揮中樞”,，將它安裝在普通挖掘機(jī)上,，就能像開(kāi)遙控汽車(chē)一樣，遠(yuǎn)程操作挖掘機(jī),。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：那個(gè)時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)事情，對(duì)吧,，其實(shí)也沒(méi)那么難的嘛,，把機(jī)器人技術(shù)往上一裝，你看這玩意兒它就動(dòng)起來(lái)了,。

隋少龍和團(tuán)隊(duì)?wèi)阎脵C(jī)器人技術(shù)改造行業(yè)的夢(mèng)想,，不斷改進(jìn)硬件，優(yōu)化算法,，團(tuán)隊(duì)也由最初四人漸漸壯大,。

與此同時(shí)，他也開(kāi)始尋找客戶,，推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品,。他們的技術(shù)，讓挖掘機(jī)師傅遠(yuǎn)離了飛沙走石的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和傷亡事故的風(fēng)險(xiǎn),。但沒(méi)想到,，司機(jī)的反饋不是夸獎(jiǎng)，而是吐槽,。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：他們?cè)捑褪钦f(shuō)這什么破玩意兒,，對(duì)吧，這簡(jiǎn)直就是垃圾,，趕緊滾回去,，根本沒(méi)法用,。

遠(yuǎn)程操作雖然安全、舒適,，可是干活效率太低,。一來(lái)二去，和礦山的合作沒(méi)了下文,。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：那段時(shí)間說(shuō)實(shí)話是我人生當(dāng)中最黑暗的時(shí)刻,。真正讓我覺(jué)得我還是要咬牙走下去的就是，我內(nèi)心深處當(dāng)中特別恐懼我變成了一個(gè)沒(méi)有夢(mèng)想的人,，失去了你想改變一點(diǎn)點(diǎn)東西的那個(gè)小火苗,，你就“老”了，我就會(huì)變成一個(gè)不到30歲的“老人”,。

遠(yuǎn)程挖掘機(jī)解決了安全問(wèn)題,，但安全并不是挖掘機(jī)師傅唯一的需求。和最初的創(chuàng)業(yè)伙伴一起,，隋少龍?jiān)俅纬霭l(fā)了,。

這次，隋少龍準(zhǔn)備虛心向礦區(qū)師傅請(qǐng)教,，他們對(duì)遠(yuǎn)程操作挖掘機(jī)的需求,，究竟是什么。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：跟真正開(kāi)挖掘機(jī)的師傅聊,，聊完之后才能知道他們?cè)陂_(kāi)挖掘機(jī)過(guò)程當(dāng)中,，其實(shí)真的是有很多的經(jīng)驗(yàn)跟技巧，這些東西,，其實(shí)都是在司機(jī)腦子里面,，你得跟他好好聊才能給它聊出來(lái)。

隋少龍團(tuán)隊(duì)四人,，吃住在礦區(qū),，沉下心研究真正的挖掘機(jī)操作。最終,，隋少龍發(fā)現(xiàn)很多人工操作技巧,，都可以通過(guò)人工智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為自動(dòng)操作，挖掘機(jī)的工作效率大大提高,。

回到北京,，隋少龍團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品，基于挖掘機(jī)師傅真實(shí)需求的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)終于吸引了市場(chǎng)的興趣,。

這里是遼寧營(yíng)口港,，突如其來(lái)的疫情，給正常生產(chǎn)帶來(lái)了一定困難。挖掘機(jī)師傅經(jīng)常要卸貨,，接觸各類(lèi)進(jìn)口貨物,，為了防止疫情輸入，每次作業(yè)后,，都要隔離一段時(shí)間,。

2021年12月，研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶著經(jīng)過(guò)改造后的遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī),，來(lái)到營(yíng)口港作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,。安裝了遙控系統(tǒng)，挖掘機(jī)師傅不再需要下船艙操作,。岸邊40米高的岸橋吊駕駛室里,，他們正在遙控船艙里的挖掘機(jī)，清理艙內(nèi)的煤炭,。

測(cè)試非常順利,，有了遠(yuǎn)程挖掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸作業(yè),，大大降低了疫情對(duì)生產(chǎn)的影響,；挖掘機(jī)師傅也遠(yuǎn)離了粉塵嚴(yán)重、礦渣飛揚(yáng)的作業(yè)環(huán)境,。 

有了港口的成功經(jīng)驗(yàn),，隋少龍對(duì)遠(yuǎn)程遙控千里之外的日本挖掘機(jī)，充滿了信心,。

此刻,，日本的挖掘機(jī)駕駛室空無(wú)一人，通過(guò)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),，隋少龍團(tuán)隊(duì)在北京操控挖掘機(jī)順利完成了S彎障礙行走、定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)等一系列動(dòng)作,，測(cè)試獲得圓滿成功,。

幾天后，遠(yuǎn)程挖掘機(jī)的操作系統(tǒng)被寄往日本,，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)出海,。

近年來(lái)，像遠(yuǎn)程挖掘機(jī)這樣的新技術(shù),、新模式為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能快速增長(zhǎng),，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大支撐?！皩I(yè)化,、精細(xì)化、特色化、新穎化”的中小企業(yè),，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力,。

工程機(jī)械遠(yuǎn)程智控項(xiàng)目研發(fā)人 隋少龍：十年前我的夢(mèng)想是在美國(guó)踏踏實(shí)實(shí)地做個(gè)工程師，我現(xiàn)在的夢(mèng)想變了,，我現(xiàn)在的夢(mèng)想就是想把這些礦山上的這些挖掘機(jī)變成機(jī)器人,。

十年間，新技術(shù)引領(lǐng)的新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),，同時(shí),，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在積極應(yīng)變和創(chuàng)新求變中轉(zhuǎn)型升級(jí)。

這是八年來(lái),，肖鵬第572次飛行,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：過(guò)去2014年到現(xiàn)在，飛行的時(shí)長(zhǎng)超過(guò)了1500個(gè)小時(shí),，超過(guò)99.9%的飛行用戶,。

近90萬(wàn)公里的飛行，足夠繞地球20圈,，目的地高度相似——鋼廠,。肖鵬將自己的職業(yè)稱作“鋼廠醫(yī)生”。對(duì)全球鋼廠的污染病,、低效病“望聞問(wèn)切”“開(kāi)方抓藥”,。

今天，肖鵬來(lái)到位于廣東湛江的一家鋼廠,，這是2015年他參與建設(shè)投產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最新的千萬(wàn)噸級(jí)鋼廠,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：過(guò)去我們?cè)阡撹F企業(yè)工作完，我們的身上,、衣服上（有很多）粉塵,，還有我們的鞋上?；氐今v地的第一件事往往都是先洗手,，然后再擦鞋，大家看看我的鞋,。這么長(zhǎng)的時(shí)間走下來(lái),，我的鞋干干凈凈，一塵不染,。這個(gè)在過(guò)去真的無(wú)法想象的,。

曾經(jīng)，鋼鐵冶煉產(chǎn)生的粉塵,、排放的廢氣,，一度是中國(guó)主要的大氣污染源。2017年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能前20位的城市,，空氣質(zhì)量無(wú)一達(dá)標(biāo),，平均PM2.5（細(xì)顆粒物）濃度比全國(guó)平均濃度高28%。

今天,，鋼廠所在地湛江,，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良。但七年前,，中國(guó)鋼鐵行業(yè)卻面臨生死存亡的關(guān)頭,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：2015年是整個(gè)全鋼鐵行業(yè)幾乎全行業(yè)都虧損的一個(gè)狀態(tài)。這個(gè)是螺紋鋼價(jià)格的歷史數(shù)據(jù)曲線圖,，最高的時(shí)候價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了6000 （元）,，那么最低的時(shí)候，價(jià)格低于了2000（元）,，三倍的差,。有的鋼鐵企業(yè)就破產(chǎn)了，有的鋼鐵企業(yè)提出來(lái)養(yǎng)豬去了,，或者我干脆去做其他的行業(yè),，大家都認(rèn)為是不是真的鋼鐵整個(gè)行業(yè)又走到了窮途末路，走到了一個(gè)夕陽(yáng)的時(shí)間點(diǎn),。

鋼鐵是工業(yè)的糧食,。2015年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,，幾乎是排名世界第二國(guó)家的8倍,。然而巨量的產(chǎn)能帶來(lái)的不是盈利，而是巨額的虧損,。

2015年底,，面對(duì)鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,、產(chǎn)業(yè)布局不合理的現(xiàn)況,，國(guó)家出臺(tái)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等相關(guān)措施，以前所未有的力度倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：對(duì)于我們鋼鐵的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，既有擔(dān)憂,，也感覺(jué)到一些新的機(jī)會(huì),。所以在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革里面，首先第一個(gè)要解決的問(wèn)題,，就是去產(chǎn)能,，誰(shuí)才是那些應(yīng)當(dāng)被切掉的產(chǎn)能？

在國(guó)家政策的剛性約束和積極引導(dǎo)下，鋼鐵行業(yè)開(kāi)始艱難轉(zhuǎn)型,。肖鵬奔走于各個(gè)鋼廠,，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展開(kāi)“藥方”,、做規(guī)劃,。但想要找到虧損企業(yè)愿意接受的升級(jí)改造方案，并不容易,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：很多鋼鐵企業(yè)也認(rèn)識(shí)到,，對(duì)周邊的環(huán)境的這個(gè)污染，真的應(yīng)該改,。但是,，本身鋼鐵企業(yè)發(fā)展很困難，關(guān)于環(huán)境的這些方面的投入,，可能大家在最開(kāi)始是很難接受的,。

肖鵬希望找到一個(gè)突破口，說(shuō)服企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中提高效能,，他把目光投向鋼廠污染最嚴(yán)重的區(qū)域,。

這是鋼鐵廠其中一個(gè)原料場(chǎng)，用來(lái)堆存冶煉所需的各種礦石,，總面積10萬(wàn)平方米,，幾乎相當(dāng)于14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：這就是鋼鐵煉鋼的鐵礦石,，我們看到的像粉末一樣的,。過(guò)去鋼鐵企業(yè)的料場(chǎng)都是開(kāi)放的，都沒(méi)有封閉,，它不斷地在倒運(yùn)的過(guò)程當(dāng)中,，會(huì)有很大的揚(yáng)塵。我們?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)測(cè)算,，有一個(gè)城市附近的各種開(kāi)放式的料場(chǎng),，因?yàn)閾P(yáng)塵對(duì)這個(gè)城市負(fù)面的貢獻(xiàn)，每家每戶可能有將近一年200公斤的粉塵量,，這是一個(gè)巨大的環(huán)境的污染源,。

漫天揚(yáng)塵的原料場(chǎng)，是肖鵬找到的突破口,。他們?yōu)槁短煸蠄?chǎng)加蓋了頂棚,，每年節(jié)約因揚(yáng)塵和雨水沖刷帶來(lái)的損失，接近一個(gè)億,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：對(duì)于鋼鐵企業(yè)的原料來(lái)說(shuō),，還有一個(gè)很大的挑戰(zhàn),，像這么大的料堆，可能得靠人一點(diǎn)一點(diǎn)拿著皮尺去量,，量完以后再來(lái)做計(jì)算,，但實(shí)際上計(jì)算的精度也不是很準(zhǔn)確的。我們今天在整個(gè)廠房里面做了很多檢測(cè)的儀表和儀器,、激光的測(cè)距等等,，這些設(shè)備就使得我們能夠?qū)崟r(shí)地知道，究竟還有多少礦石,。

肖鵬他們?cè)谠蟼}(cāng)里加裝了攝像頭,、激光掃描儀等一系列設(shè)備，通過(guò)掃描,、三維數(shù)據(jù)建模,，實(shí)時(shí)計(jì)算出倉(cāng)里原料剩余的數(shù)量。現(xiàn)在,，超過(guò)100萬(wàn)平方米的智能原料場(chǎng),，轉(zhuǎn)運(yùn)原料已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，中控室里只需要4名操作員遠(yuǎn)程監(jiān)控,，大大提升了作業(yè)效率,。

原料場(chǎng)改造，企業(yè)投入接近10億元,，但每年節(jié)約的原料成本以及提升效率帶來(lái)的利潤(rùn)約為1.45億元,。

改造的成功，讓猶豫觀望的企業(yè)逐漸接受了肖鵬的改造方案,。肖鵬開(kāi)始給鋼廠開(kāi)出更多“藥方”,。他又把目光轉(zhuǎn)向了鋼廠最危險(xiǎn)的地方。

眼前火花四濺的,，正是1500多攝氏度的鐵水,。這是高爐的內(nèi)部，處理后的鐵礦石,，就是在這里經(jīng)過(guò)高溫冶煉熔化成熾熱的鐵水,。高爐下，魚(yú)雷罐車(chē)正在接鐵水,，準(zhǔn)備運(yùn)往下一道工序,。30多分鐘后，罐車(chē)被裝滿,。

肖鵬和團(tuán)隊(duì)成功將無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用到鐵水運(yùn)輸項(xiàng)目上,。每天，在這條1000米長(zhǎng)的線路上,，740多趟鐵水罐車(chē)自行穿梭,，完全不需要司機(jī)駕駛，每年為企業(yè)節(jié)約成本約4000萬(wàn)元,。自動(dòng)化,、智能化的升級(jí)改造，是肖鵬開(kāi)出的“藥方”,。

這里是鋼鐵廠的成品倉(cāng),，加工完成的鋼卷，被送到5000多平方米的成品碼頭,，無(wú)人駕駛的行車(chē)正在24小時(shí)自動(dòng)吊裝鋼卷,、裝船，運(yùn)往世界各地,。

中冶集團(tuán)國(guó)家鋼鐵技術(shù)中心副主任 肖鵬：現(xiàn)在的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，我們到鋼廠已經(jīng)很難看到人頭攢動(dòng)的景象。原料從碼頭運(yùn)輸?shù)皆蠄?chǎng),，到燒結(jié)焦化,，高爐、煉鋼,、連鑄,、軋鋼，全流程的整個(gè)過(guò)程,，今天已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全高度的自動(dòng)化,，而且在很多工序里面都實(shí)現(xiàn)了智能化。

2016年起,，肖鵬和團(tuán)隊(duì)參與了全國(guó)乃至全球數(shù)百家鋼鐵企業(yè)的升級(jí)改造,，淘汰了低端產(chǎn)能，從產(chǎn)業(yè)鏈低端向中高端邁進(jìn),，為全球鋼鐵企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型提供解決方案,。

十多年前，中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)家和鋼鐵消費(fèi)國(guó)家,，中國(guó)鋼鐵用了十年的時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资甑陌l(fā)展,、轉(zhuǎn)型道路，今天中國(guó)這樣多的,，像花園景區(qū)一樣的鋼鐵企業(yè)越來(lái)越多,，作為中國(guó)龐大鋼鐵工程建設(shè)領(lǐng)域的一名普通的工程技術(shù)人員，我自己感覺(jué)到非常幸運(yùn),，能夠參與和見(jiàn)證中國(guó)鋼鐵技術(shù)的創(chuàng)新,、發(fā)展過(guò)程，越來(lái)越多的國(guó)際鋼鐵企業(yè)相信中國(guó)技術(shù),，選擇中國(guó)制造,。

科技助力轉(zhuǎn)型,，創(chuàng)新兌現(xiàn)夢(mèng)想，他們的背后是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量蛻變,。黨的十八大以來(lái),，黨中央提出并貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成為第一動(dòng)力,、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài),、開(kāi)放成為必由之路,、共享成為根本目的的高質(zhì)量發(fā)展。

2021年,，我國(guó)在全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告中從2013年的第35位大踏步前進(jìn)到第12位,，創(chuàng)新、創(chuàng)造賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,、升級(jí),，牽引著“中國(guó)號(hào)”經(jīng)濟(jì)巨輪乘風(fēng)破浪、穩(wěn)健前行,。