雙11大戰(zhàn)打響的前4天,，淘寶終于把內(nèi)蒙古列入包郵區(qū),。曾經(jīng)西藏,，內(nèi)蒙古,，寧夏,，海南,，甘肅，新疆等六省區(qū)被定義為偏遠地區(qū),，用專業(yè)術(shù)語叫航空六省,。如今要打飛的送快遞的內(nèi)蒙古，終于摘掉了“不包郵”的帽子,，進入“包郵時代”,。
這一刻，內(nèi)蒙古等得太久,。為了這一刻,，誰知道內(nèi)蒙古下了多少“本”？
其實,，內(nèi)蒙古作為不包郵的地區(qū)還是挺“冤”的,。
距離北京最近的首府城市是內(nèi)蒙古首府呼和浩特市，480公里,，坐高鐵2個多小時,，坐飛機1小時25分；
距離北京最近最美的草原在內(nèi)蒙古的赤峰市烏蘭布統(tǒng)草原,，距離北京400公里,；
“北京向西一步，就是烏蘭察布。”烏蘭察布距北京240公里,，只比北京從南到北多了70公里,，是內(nèi)蒙古距離北京最近的盟市。
甚至,，《國務(wù)院關(guān)于推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見》也指出,，內(nèi)蒙古要“積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展，深化京蒙協(xié)作,，探索推動內(nèi)蒙古與北京開展對口合作,。”
內(nèi)蒙古與京津冀地區(qū)地緣相近、人文相親,。然而,，就是不包郵！
點解,？
內(nèi)蒙古是邊疆地區(qū),，但是不偏遠，更不閉塞,。既然不包郵,，那么，就要做出個樣子,，讓內(nèi)蒙古包郵,。
“內(nèi)蒙古青年”的整理數(shù)據(jù)顯示,，目前,，內(nèi)蒙古有72.5對旅客列車通達全國29個省市自治區(qū)；建成了44條出區(qū)高速和一級公路通道,；區(qū)內(nèi)12個盟市政府所在地全部連通高速公路,，103個旗縣（市區(qū)）全部通一級及以上公路，776個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和11046個建制村全部通客車,；全區(qū)共有民用機場38個,，呼和浩特機場晉級千萬級機場，“省會通”實現(xiàn)全覆蓋,。
如果算上即將建成的,，讓內(nèi)蒙古連上西北高鐵線的包銀鐵路，內(nèi)蒙古將進一步改善物流環(huán)境,，降低企業(yè)成本,。
內(nèi)蒙古不包郵，原因就是產(chǎn)品利潤無法覆蓋快遞價格,，一句話就是物流成本高,。
為此，內(nèi)蒙古2024年《政府工作報告》中，將“建設(shè)標準化村級寄遞物流綜合服務(wù)點5000個”作為33件民生實事之一,。2024年7月,，自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)商務(wù)廳等多部門聯(lián)合出臺《加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展實施方案》,，進一步推動內(nèi)蒙古交通物流降本提質(zhì)增效,。
同時，內(nèi)蒙古把握發(fā)展大物流,、形成大產(chǎn)業(yè)的黃金機遇期,，推動裝備制造、新材料,、跨境電商,、大宗貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等企業(yè)落地,，提升物流運輸裝備水平,。
以首府呼和浩特為例，截至目前,，呼和浩特市重大物流項目重點推進建設(shè)項目共30個,，總投資超過123億元，包括呼和浩特農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地,、中農(nóng)聯(lián)國際冷鏈電商科技產(chǎn)業(yè)園,、武川10萬噸冷鏈物流園等一批續(xù)建重大項目和內(nèi)蒙古應(yīng)急物資儲備庫、清水河十七溝煤炭物流園二期,、匯立興通智慧陸港等一批新建項目正拔地而起,。
在和林格爾新區(qū)核心區(qū)，總投資3億元,總占地面積218畝的京東亞洲一號智能物流園已建成投用,年出貨量達到了6000萬單,年營業(yè)收入更是高達10.58億元,。
目前,，呼和浩特建成運營了商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，樞紐增量項目伊順,、圓通,、鐵通海關(guān)監(jiān)管區(qū)等全部投產(chǎn)運營，樞紐內(nèi)貨物吞吐量同比增長138%,，物流業(yè)務(wù)總收入同比增長152%,。同時，呼和浩特國家骨干冷鏈物流基地增量項目全部開工建設(shè),，呼和浩特陸港型國家物流樞紐增量項目沙良海關(guān)監(jiān)管區(qū)建成投用,。
以上，只是內(nèi)蒙古為了包郵“下本”的一個縮影,。
內(nèi)蒙古日報的消息稱,，今年上半年,，內(nèi)蒙古6個以上快遞品牌企業(yè)進村覆蓋率達到94.79%，實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村寄遞物流體系建制村全覆蓋,。建成縣級集散共配中心85處,，全區(qū)平均每件進村快件投遞成本單件派費降低1.9元，支撐實物商品網(wǎng)上零售額達到300億元以上,。
并且,，二連浩特國際郵件互換局恢復(fù)郵件直通出口，全區(qū)兩個國際快件監(jiān)管中心,、三個國際郵件互換局已實現(xiàn)常態(tài)化運行,。
自治區(qū)郵政管理局數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年,，內(nèi)蒙古郵政快遞業(yè)減稅降費金額共計1636.18萬元,，同比增長27.56%。
按照自治區(qū)交通局的規(guī)劃,，計劃到2026年,，現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)要達到50家以上，單位貨物周轉(zhuǎn)量物流成本下降6%,。
“包郵”兩個字,，不僅get到了內(nèi)蒙古1346.0萬城鎮(zhèn)網(wǎng)民和473.0萬農(nóng)村網(wǎng)民的消費熱情。作為全國的“糧倉”“肉庫”“絨都”“奶罐”的內(nèi)蒙古,，借著物流配送的強大能力也實現(xiàn)著把更好的產(chǎn)品輸送到全國各地的“青云直上”,。
下了那么大的“本”，內(nèi)蒙古終于支棱起來了,。內(nèi)蒙古這么大,，全國人都來看看。內(nèi)蒙古物產(chǎn)這么多,，都可以來選選,。
包郵的,，保的了,。
